収入に余力があれば、
クルマって３台は必要だと思うんですよ♪♪♪

(a)・・・通勤用の燃費のイイ車♪♪♪
(b)・・・人を乗せて運ぶ、後席の広いクルマ♪♪♪
(c)・・・趣味の車♪♪♪

スペックにかなり妥協しながらも、(a)と(b)は無いと生活できなので、
既にあるのですが、
(c)に関しては、無くても生活できるので、
これまで我慢してきました♪♪♪

過去においては、定年になったら趣味の車で
カーライフを楽しむつもりでしたが、
いつのまにか、65歳定年っぽい雰囲気になってきましたし、
近い将来、70歳定年になりそうな雰囲気もあるので、
このままじゃ、趣味を楽しむ前に死ぬかもしれないので、
無理をしてでも、趣味の車を近いうちに手に入れたく考え始めました♪♪♪

ついでに言うと、趣味の車は、MTでガソリンエンジン車以外は考えてないので、
2030年の電動化元年を待つこともできない状況です。

それなら、贅沢して、何百万円もするクルマをローンで買ったらどうか？と思うところですが、
残念ながら、家のローンがまだ10年以上あるので、それも非現実的♪♪♪

がんばっても、250万円って言うところでしょうか？　
5年以上持つことを考えれば、年割で50万円。イイ線せかな！？

現行車をネットで検索すると
・トヨタ　カローラツーリング　WxB 　型式：NRE210W エンジン：8NR-FTS
・トヨタ　カローラスポーツ　　　　　型式：NRE210H エンジン：8NR-FTS
・トヨタ　C-HR　　　　　　　　　　　型式：NGX10 エンジン：8NR-FTS
・トヨタ　ヤリス　　　　　　　　　　型式：MXPA10　 　エンジン：M15A-FKS
・トヨタ　カローラフィールダー　　　型式：NZE161G　　エンジン：1NZ-FE
・マツダ　MAZDA3　　　　　　　　　　型式：BP5P エンジン：P5-VPS
・マツダ　MAZDA2　　　　　　　　　　型式：DJLFS エンジン：P5-VPS
・スズキ　スイフトスポーツ　　　　　型式：ZC33S　　　エンジン：K14C
・ニッサン　マーチ　ニスモS　　　 　型式：DBA-K1 　　エンジン：HR15DE
・スズキ　アルトワークス　　　　　　型式：HA36S　　　エンジン：R06A
・ダイハツ　コペン　　　　　　　　　型式：LA400K　　 エンジン：KF
・ホンダ　N-ONE RS 　型式：JG3　　　　エンジン：S07B

ちょっと前になくなった車種だと、
・ホンダ　フィットRS　　　　　　 型式:GK5　　　　　エンジン：L15B
・フィアット　アバルト　500　　　 型式：ABA-312141　エンジン：312A1000

こんなところだろうか・・・。
　とりあえず、輸入車は維持費がかかりそうだからNG
　ホイールは、5穴の方がカッコいいけど、うちにある車が4穴なので
　互換性を考えると4穴一択♪♪♪
　となると、アバルト500，MAZDA3,　スイフトスポーツが落選。

　その後の検討は、後日としよう・・・。

前回、自分の備忘録によると、
去年の11月18日に、ドラレコのmicro SDカードを交換しているのですが、・・・。
リンク：備忘録　前回の交換履歴

また、ドラレコの書き込み不良が出ており、
micro SD カード新調しました・・・。

購入したのはコレ♪♪♪

今回で、4回目の新調です。
ドラレコの使用期間は、まだ、2年半です。
ドラレコは、パイオニアのＮＤ－ＤＶＲ１なのですが、
ネット情報では、接触不良とかでやすい機種らしく、評判はイマイチなんですよね。
それが、短寿命の原因なのか？
とはいっても、パイオニアのサイバーナビと連動できるので、そう簡単に替えるのは考え物でして・・・。
ナビの画面で、ドラレコの操作ができるって、ドラレコ単体のものに比べて、すごく便利なんですよね。

ドラレコ以外にも、原因はありそうで、
ダンパーが硬いせいで、道路の段差の度にイベント録画している次第で、
酷い時は15秒間隔ぐらいで、イベント録画してます。

SDカードって、Writeの繰り返しは、Readの繰り返しよりも耐久性落ちるんですよね。
（昔、フラッシュメモリーの製造に携わっていたので、間違いない筈です。）

ナビの買い替えまでは、ドラレコは替えたくないので、Micro SDカード交換しまくるつもり・・・。

ちなみに、これまで5カ月間使用したmicro SDカードはこれです。