冬タイヤ⇒夏タイヤ
6シーズン目の夏タイヤです。
ちょい、ヒビあり・・・。バーストが心配ですが、10月まで引っ張りたい。
DIYガラスコーティングが光るホイールです。
先週の日曜日、
千曲市に行った際、
行きも帰りも、峠道で積雪があり、
ラジアルタイヤで冷や冷やしながら運転したのを省みて、
タイヤ交換に至りました♪♪♪
交換前の走行距離
57,330km ちょっとぐらい
4年ちょっと、4シーズン乗りました。
実際には、冬の3か月は、スタッドレスタイヤなので、
9/12(係数) x 12(ヵ月) x 4(年) = 36ヵ月使用。
9/12(係数) x 57,330(km)= 42,998km 使用。
ってところですが・・・。
タイヤの状態は、
もう1シーズン使えそうです。
っつ~ことで・・・。
サマータイヤを、
5シーズン使い切ったら、新記録ですよ。
車重が軽いというのは、タイヤの摩耗も少なくなるので、
とてもお財布にやさしいということでした。
ちなみにタイヤは、
GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid2
サイズ:205/45R17
でした・・・
ソリオ君
タイヤ交換実施しました。
写真は撮り忘れました♪♪♪
スタッドレスタイヤは3シーズン目になります。
ダンロップのウィンターマックス 2 だっけかな・・・。
取り外したエンケイ オールワンのホイールは、
カインズのホイールクリーナーで、
真面目に洗いましたが、
ちょー綺麗にはなりませんでした。
来年の装着前に、もう一度洗って、
硬化型のホイールコーティング(ガラスコート)を実施する予定です。
とりあえず、春まで待つ♪♪♪
仕事帰りに、
雲の切れ間から
富士山見えたので、
駐車場にクルマを停めて
コラボ写真撮ってから帰りました。
先週の話(2018/12/7のこと)ですが、
スタッドレスタイヤに組み替えてます。
純正ホイールにスタッドレスタイヤ組み替えです。
純正タイヤは、2000kmしか使ってないですが、
廃棄しました。Ecopiaだしね。
(廃タイヤ料金は取られんかった。ほぼ100%溝が残とったせいかな!?)
タイヤは、”DUNLOP WINTER MAXX 01”、 サイズ:195/55R16
タイヤの購入はネットで、 4本で約5.5万円でした。
あえて、純正のタイヤサイズ 185/55R16より、一回り大きくしたかというと、
タイヤとフェンダーの隙間を小さくしたかったからですが、
直径で、+10mm程度じゃ、まったく見栄えは変わりませんでした。
ということで、今回の+10mmは、
将来、車高調組んで、ローダウンする予定なので、
冬は、底を擦らないように、対策したと思うことにします。
こちらは、前からの写真、
エンブレムに車内用のスモークフィルム貼ってます。
(施工は11月の話なので、今更ですが・・・。)