2日前のイベントですが、
西友で買った総菜が意外なウマさだったので、
ブログに残しておきます・・・♪♪♪
メンマともやしは、それはそれで、旨いのですが、
ラー油がかかっているのは、さらに美味しさを引き出してました・・・♪♪♪
昨日の続きですが、
Amazon music unlimited に加入したので、
本日、Apple musicの解約手続きをしました。
6/23で聴けなくなるみたい・・・♪♪♪
ではでは・・・。
タグ: 備忘録
サブスク音楽 乗り換え 第一歩♪♪♪
本日、
Amazon Music Unlimited
契約しました♪♪♪
4カ月無料だそうで・・・♪♪♪
だがしかし、
Apple music で、聞けなかったアーティストは、
基本的に聞けないようだ！！
昨日も書いたけど、こんな人たち
倉木麻衣
愛内里菜
三枝夕夏
竹内まりあ
The プーチンズ
（コナン系＋α）
まあ、プライムに入ることでAmazon music unlimited は、割引になるから、
Apple musicから抜けることは間違いないだろう・・・♪♪♪
明日は、Apple music 解約予定です。
ではでは♪♪♪
サブスクリプション 乗り換え 備忘録♪♪♪
本日、Amazon prime の30日間無料に申し込みました♪♪♪
来週の、Amazon Primeデーに向けてです。
7/14 から、課金されるとのことでした。
さらに、4日以内に、
Amazon music unlimited に入ると、
4か月間無料みたいなので、（ただいま、キャンペーン中みたい）
今週中にAmazon music unlimited を契約して、
今月25日までに、Apple musicを解約しようと思ってます。
まったくの備忘録でした♪♪♪
Apple musicで聴けない、
愛内里菜、
小松未歩、
三枝夕夏、
竹内まりあ、
Amazonで聴けると良いなぁ～♪♪♪
MT車の購入候補選び 続き～ その３ ♪♪♪
昨日、洗車しながら思ったのですが、
バレーノ（下、写真）
この車の全高が1470mmで、35mm車高落としているので、現状のルーフの高さは1435mmぐらいなんですが、
もし、走る為の車（趣味の車）を買うなら、
これよりも、ローフォルムじゃないと、趣味じゃないよな！？
と思う次第で、
ノーマルで全高が、1470mm以下のクルマって、これまでリストアップした中では、コペンしかないのよ。
一旦、候補から外した、ホイール5穴を許容すれば、
・カローラスポーツ
・カローラ WxB
・マツダ３（アクセラ）
・(新規追加) ND系 ロードスター
・(新規追加) カローラ アクシオ
が、ローフォルム選定、再追加、新規候補になるわけで・・・。
カローラは顔が好きじゃないし、
マツダ3は車重があるので、1.5Lだとちょっと遅い。
ND ロードスター は中古でも、結構、値が張る
カローラ アクシオは、顔もアレだけど、おっさんのクルマだし・・・。
スタイリッシュで、軽量コンパクト、それなりのパワーで速い、って、
3拍子揃ったクルマは、現行MT車にないのね～
アルトワークスがエンジンパワー的には、車重に対して良いかな！？と思っていますが、
（軽自動車に乗ったことがないので、興味もあるし・・・。）
顔というか、カッコがねぇ～。 コペンのボディーに乗せてくれないかな！？
3年以内に、フルモデルチェンジか、新規の車種が出ることを願いながら、
通勤用のバレーノを軽（ＡＴ車）にして、趣味のクルマは、２Ｌエンジンぐらいの普通車ってのもありだな！？
なんて思ったりして・・・♪♪♪ （２台を買い換える予算はもっとない）
今日は、折角の日曜日、こんなブログを朝から書いている場合ではないのですが、
外は雨ですぅ～♪♪♪ くぅ～！！って感じ
昨日の続き～♪♪♪ MT車の購入候補選び
ホイールの5穴を除くと、
下記の候補があがる。
（昨日は、カローラスポーツ、ツーリング、C-HRが残っていたけど、これも5穴だった）
新車で購入の場合
・トヨタ ヤリス 型式：MXPA10 エンジン：M15A-FKS
・トヨタ カローラフィールダー 型式：NZE161G エンジン：1NZ-FE
・マツダ MAZDA2（デミオ） 型式：DJLFS エンジン：P5-VPS
・ニッサン マーチ ニスモS 型式：DBA-K1 エンジン：HR15DE
・スズキ アルトワークス(軽) 型式：HA36S エンジン：R06A
・ダイハツ コペン(軽) 型式：LA400K エンジン：KF
・ホンダ N-ONE RS(軽) 型式：JG3 エンジン：S07B
（中古で購入の場合）
・ホンダ フィットRS 型式:GK5 エンジン：L15B
なんと、リストにおいて、ターボ設定は、軽のみなんですね。
ターボはパワフルですが、最近のターボは、低速でトルクがでるのですが、
高回転でトルクが下がり気味の味付けなので、
フィーリング悪いんですよ。
そうは言っても、NAの1.5Lぐらいだと、2000回転ぐらいだと、全然トルク無いし・・・。
どうやって、優先順位を決めようか？悩みどころです。
（つづく）