Baleno WB42S 車内消臭♪♪♪

先週末にカーシャンプーを購入したついでに、
消臭剤も買ってみた・・・♪♪♪

流石に、カーシャンプー298円だけの買い物だと、
ガソリン代が高くつきそうだからだ・・・

それと、298円で、クレカ払いにするのも躊躇うところであったから・・・。

買うたのはコレ♪♪♪

DCMブランド 消臭剤

裏表紙

そして、もう一つコレ♪♪♪

プロスタッフ
ズバッと滅臭

裏表紙

で、設置しよう思うたら、
前に、設置したDr.DEO 置きタイプが、まだ半分ぐらい残ってました。

ということで、現在、トリプル消臭中♪♪♪

以前の、芳香臭が消えてます。

カーシャンプー 備忘録♪♪♪

昨年の12月~今年の冬は、
ほぼ毎週、洗車できているので、
カーシャンプーの消費も早い♪♪♪

切らしてしまったので、
ケイヨーデイツーにて、
298円のカーシャンプー調達

DCMブランド
カーシャンプー

私が知っている中では、
2L容器では一番安いシャンプーです。

通勤カー BALENO WB42S タイヤ交換 前倒し♪♪♪

例年だと、クリスマス前ぐらいに行う
通勤カーの タイヤ交換(サマー⇒スタッドレス)
本日、1ヵ月前倒しで実施♪♪♪

今晩、雪がチラつく予想でして、
明日朝から山梨出張なので、
念のために、スタッドレスにします♪♪♪

今回で、4シーズン目なので、
どれぐらいの距離を走行したか、
計算しようと思いましたが、
コロナ中の交換履歴が探せず、
計算できませんでした。
(何のためにブログをやっているのか、反省ですね♪♪♪)

予定通りだと、1シーズン 3カ月装着で、
8シーズン以上を目標とします。(スタッドレスタイヤの場合です。)

履歴が残っていた限りを書きます。
カッコ内は予想日です。ODDメーターは近い日の給油ログから取った値
2018/12/16 :サマー ⇒ スタッドレス ・・・ODD: 2608km
2019/03/22 :スタッドレス ⇒ サマー ・・・ODD: 6142km
2019/12/07 :サマー ⇒ スタッドレス ・・・ODD:15925km
2020/春(3/20頃):スタッドレス ⇒ サマー ・・ODD:19349km
2020/秋(12/10~25):サマー ⇒ スタッドレス・ODD:28359km
2021/03/20 :スタッドレス ⇒ サマー ・・・ODD:31413km 
2021/11/23 :サマー ⇒ スタッドレス ・・・ODD:41450km

冬タイヤは、ふわふわして気持ち悪いので、
扁平タイヤではありませんが、空気圧は高めにしてます。

フロント 2.7kg/cm2

リア 2.6kg/cm2

冬タイヤの寿命は、まだまだですが、
夏タイヤ、あと2シーズン行きたいな~♪♪♪

おわり

ソリオ MA26S ヘッドライト コート やり直し♪♪♪

昨年の10月に新車で買ったソリオ MA26S!!

ヘッドライトの黄ばみ対策に、
ウレタンクリアを吹いたのですが、
真冬の寒さに失敗♪♪♪

リンク:新車のヘッドライトにウレタンクリア♪♪♪

そうは言っても、すぐやり直すのは面倒だったので、
失敗したウレタンクリアを表面だけ研磨して、
今まで我慢してました♪♪♪

気候も良くなってきたところで、
再コートを検討しました・・・

新規で購入したもの

超精密研磨フィルム#2000
三共理化学製 FUJISTAR
いつものやつです

ほかの番手も準備 (耐水ペーパーは在庫が豊富なので買ってません)

#2000,#4000,#6000

液体のコンパウンドも購入(結局のところ使ってません)

99工房 液体コンパウンド
トライアルセット 193

で、再研磨前のヘッドライトの状態はこんな感じっす。

真ん中より下の方の白濁
前回の研磨のスジです

一応、養生したあと(下)、ヘッドライトの状態は再研磨前です。

再研磨前
下側の白濁が研磨のスジ

助手席側のヘッドライトを、
耐水ペーパー#2000⇒精密研磨#2000⇒精密研磨#4000と磨いた後が
下の写真ですが・・・

精密研磨フィルム#4000仕上げ(味見)

綺麗になったようですが、
まだ、前のウレタンが残っているんですよ。
ということで、作業初日(2021/09/18)は満足しないで終わり・・・

作業2日目、運転席側も同様にやってみましたが、
前のウレタンが100%とれないので、満足しないで終わり・・・

作業3日目(連休の最終日)、
#2000の耐水ペーパー作業からやり直すことにしました。

耐水ペーパー#2000で
ウレタン全部剥がした状態 助手席側

耐水ペーパー#2000で
ウレタン剥がした状態(助手席側)

ヘッドライトの樹脂まで削りました・・・
その後、精密研磨フィルムで#2000⇒#4000⇒#6000で研磨して、
ボディー用の液体コンパウンドで研磨(0.5μmのアルミナ)
液体コンパウンドは、今回購入したものでは無く、家にあったものです。
この時点が、もっともクリアの状態です。(下)

0.5μmのアルミナで
ポリッシュ後(助手席側)

助手席側
液体コンパウンドで
ポリッシュ後

運転席側も同様に耐水ペーパー#2000で、ウレタンを剥るところからやり直しです。

耐水ペーパー#2000で
研磨後(運転席側)

精密研磨フィルム#2000で
研磨後(運転席側)
精密研磨フィルム#2000で
研磨後(運転席側)
精密研磨フィルム#4000で
研磨後(運転席側)
液体コンパウンドで
ポリッシュ後(運転席側)
液体コンパウンドで
ポリッシュ後(運転席側)

そして、ウレタンクリアスプレーの登場

ウレタンクリア スプレー

缶を温めて運転席側から吹き付け

運転席側の状態わぁ~

イイ感じにできました
運転席側

助手席側を吹くときは、缶の温度が下がっていましたが、
連続で吹き付け~ (勢いがちょっとないぞ~)

助手席側、ムムム~♪♪♪

運転席側の状態、別アングル(下)

運転席側は斜めから見ても、
それなりに平坦

助手席側の状態、別アングル(下)

助手席側は、ちょっと、
平坦度が鏡面じゃないですぅ~

助手席側、許容範囲ということにしました

これで2025年までは、黄ばまない筈・・・・♪♪♪

デリカD:5の時は、
2016年5月に研磨して、2020年10月まで、
黄ばまなかった実績があるから~♪♪♪

リンク:デリカの時(この時は上手く吹けたな)

ちなみに、デミオ DY5Wの時は、
黄ばまなかったけど、3年半で剥がれました。(研磨後が鏡面過ぎて密着力が弱かったのかも・・・)
リンク:デミオ DY5W この時も上手く吹けたな

ダッシュボードのニューアイテム!になるかも♪♪♪

今日は、久々に車いじり♪♪♪
だいぶ前に買っていたアイテムを紹介します。

コレ♪♪♪

セメダインBBX

なんしか、ダッシュボードくっついて、
両面テープの代わりになるらしい。
しかも、綺麗に剥がせるので、接着剤とは違うみたい。

ネットで、見た限り、タミヤのネジ止め(ブルーのゼリー)
みたいな固まる液体に見えたけど・・・♪♪♪ いかほどなのか?

オブジェをダッシュボードに貼り付けるつもりでしたが、
最近、ガチャガチャもやってないし、良いものがない。

そこで、ティッシュ置き場を作ることに・・・♪♪♪

 クルマの中において、ティッシュ置き場と、ゴミ箱の固定は、
 私の中で永遠の課題です。
 これで、満足ということになった試しがない。

現行のティッシュは助手席のバイザー括り付け
ダッシュボードにはゴマちゃん

 
 助手席に座ると視界が悪いと評判悪い助手席バイザー下のティッシュを、
 ダッシュボードに移設します。

 今は、ダッシュボードにゴマちゃんが居るのですが、
 これまた、山道になるとジャンプして、フロアに落ちるので評判が悪い。

用意するのは、コレ♪♪♪

100均 強力磁石

もう一つ、

100均 ブリキプレート
(磁石が付くものなら何でもOK)

まず、モノタロウ 金切りハサミで、
ティッシュサイズにブリキプレートを切ります。

モノタロウ 金切りハサミ

適当に加工したブリキプレートがコレ!!

ティッシュの底を包むようにブリキプレートを加工

そして、セメダインBBXで、マグネットをダッシュボードに接着

結構はみ出たけど、磁石をダッシュボードに接着

ティッシュ用には、2つのマグネットを使用しました。

ティッシュ用に2つの磁石を接着

ゴマちゃんように、残り2つを使用。(これまた、液体がはみ出まくり)

ゴマちゃん用のマグネット 接着

2時間後に、ゴマちゃんと、ティッシュを配置♪♪♪

バイザーの下はスッキリ(青矢印)
ダッシュボードの視界は悪くなりました(赤矢印)

これで、ティッシュやゴマちゃんが落ちてきたら、
磁石を追加する予定です。

それより、接着剤は、綺麗に除去できるのか心配♪♪♪