2日前のイベントですが、
西友で買った総菜が意外なウマさだったので、
ブログに残しておきます・・・♪♪♪

メンマともやしは、それはそれで、旨いのですが、
ラー油がかかっているのは、さらに美味しさを引き出してました・・・♪♪♪

昨日の続きですが、
Amazon music unlimited に加入したので、
本日、Apple musicの解約手続きをしました。
6/23で聴けなくなるみたい・・・♪♪♪

ではでは・・・。

本日、
Amazon Music Unlimited
契約しました♪♪♪

4カ月無料だそうで・・・♪♪♪

だがしかし、

Apple music で、聞けなかったアーティストは、
基本的に聞けないようだ！！

昨日も書いたけど、こんな人たち
　倉木麻衣
　愛内里菜
　三枝夕夏
　竹内まりあ
　The プーチンズ
　（コナン系＋α）

まあ、プライムに入ることでAmazon music unlimited は、割引になるから、
Apple musicから抜けることは間違いないだろう・・・♪♪♪

明日は、Apple music 解約予定です。

ではでは♪♪♪

本日、Amazon prime の30日間無料に申し込みました♪♪♪
来週の、Amazon　Primeデーに向けてです。
7/14　から、課金されるとのことでした。

さらに、4日以内に、
Amazon music unlimited に入ると、
4か月間無料みたいなので、（ただいま、キャンペーン中みたい）
今週中にAmazon music unlimited を契約して、
今月25日までに、Apple musicを解約しようと思ってます。

まったくの備忘録でした♪♪♪

Apple musicで聴けない、
　愛内里菜、
　小松未歩、
　三枝夕夏、
　竹内まりあ、
Amazonで聴けると良いなぁ～♪♪♪

昨日、洗車しながら思ったのですが、
バレーノ（下、写真）

この車の全高が1470mmで、35mm車高落としているので、現状のルーフの高さは1435mmぐらいなんですが、
もし、走る為の車（趣味の車）を買うなら、
これよりも、ローフォルムじゃないと、趣味じゃないよな！？

と思う次第で、
ノーマルで全高が、1470mm以下のクルマって、これまでリストアップした中では、コペンしかないのよ。

一旦、候補から外した、ホイール5穴を許容すれば、
・カローラスポーツ
・カローラ　WxB
・マツダ３（アクセラ）
・(新規追加)　ND系　ロードスター
・(新規追加)　カローラ　アクシオ
が、ローフォルム選定、再追加、新規候補になるわけで・・・。

カローラは顔が好きじゃないし、
マツダ3は車重があるので、1.5Lだとちょっと遅い。
ND　ロードスター　は中古でも、結構、値が張る
カローラ　アクシオは、顔もアレだけど、おっさんのクルマだし・・・。

スタイリッシュで、軽量コンパクト、それなりのパワーで速い、って、
3拍子揃ったクルマは、現行MT車にないのね～

アルトワークスがエンジンパワー的には、車重に対して良いかな！？と思っていますが、
（軽自動車に乗ったことがないので、興味もあるし・・・。）
顔というか、カッコがねぇ～。　コペンのボディーに乗せてくれないかな！？

3年以内に、フルモデルチェンジか、新規の車種が出ることを願いながら、
通勤用のバレーノを軽（ＡＴ車）にして、趣味のクルマは、２Ｌエンジンぐらいの普通車ってのもありだな！？
なんて思ったりして・・・♪♪♪　（２台を買い換える予算はもっとない）

今日は、折角の日曜日、こんなブログを朝から書いている場合ではないのですが、
外は雨ですぅ～♪♪♪　くぅ～！！って感じ

ホイールの5穴を除くと、
下記の候補があがる。
　（昨日は、カローラスポーツ、ツーリング、C-HRが残っていたけど、これも5穴だった）

新車で購入の場合
・トヨタ　ヤリス　　　　　　　　　　型式：MXPA10　 　エンジン：M15A-FKS
・トヨタ　カローラフィールダー　　　型式：NZE161G　　エンジン：1NZ-FE
・マツダ　MAZDA2（デミオ）　　　　　型式：DJLFS 　　 エンジン：P5-VPS
・ニッサン　マーチ　ニスモS　　　 　型式：DBA-K1 　　エンジン：HR15DE
・スズキ　アルトワークス(軽)　　　　型式：HA36S　　　エンジン：R06A
・ダイハツ　コペン(軽)　　　　　　　型式：LA400K　　 エンジン：KF
・ホンダ　N-ONE RS(軽)　 　　　　 型式：JG3　　　　エンジン：S07B
（中古で購入の場合）
・ホンダ　フィットRS　　　　　 　 型式:GK5　　　　　エンジン：L15B

なんと、リストにおいて、ターボ設定は、軽のみなんですね。
ターボはパワフルですが、最近のターボは、低速でトルクがでるのですが、
高回転でトルクが下がり気味の味付けなので、
フィーリング悪いんですよ。
そうは言っても、NAの1.5Lぐらいだと、2000回転ぐらいだと、全然トルク無いし・・・。

どうやって、優先順位を決めようか？悩みどころです。
（つづく）