エコカーですが、
ターボ車の主張はしておきたいので、
TURBOエンブレム貼り付けました。
エンブレムを購入して、最初からついていた両面テープ、
ちょっと粘着力に耐久性が無いんじゃないか？
と疑ってかかり、
剥がしてから、
うちにあった屋外用の両面テープを貼ったのですが、
エンブレムの形に切り取るのに４～５時間を費やしました。
両面テープのアクリルフォームが、
すぱっと切れないこと・・・・。
半日かかって、車のリアドアに貼り付けた結果！！
ちょっと、フォントが、車のエンブレムと違うな・・・。
また、いいの見つけたら、貼り換えよう・・・♪♪♪
カテゴリー: クルマニア
新車のヘッドライトにウレタンクリア♪♪♪
これまで、
ヘッドライトが、黄ばむ度に、
ヘッドライトの研磨と
ウレタンクリアをしていたのですが・・・、
半年前に新車を購入したということで、
ヘッドライトが黄ばむ前に、ウレタンクリアをしたら、
如何なものかと考えた次第で、
研磨しないで、ウレタンクリアをやってみました。
ウレタンクリアを吹き付けた直後！！
向かって右側のヘッドライト拡大！！
向かって左側のヘッドライト！！
写真じゃ分からないけど、
炎天下の中で作業したので、
ウレタンクリアが平坦にならず、
マッド調になってしまいました。
黄ばみよりは、だいぶマシだけどね・・・。
ウレタンは、塗った後に、研磨できるみたいなので、
来週か、再来週に、（ウレタンの硬化が終わったあとに）
鏡面研磨にトライしてみます。
ウレタンまで削っちゃったら、意味ないんだけどね・・。
研磨には絶対的な自信があるので、
多分、大丈夫！！
～～～つづく～～～
平成最後の日！ デリカ D:5 の ウィンドフィルム貼り♪♪♪
今日は、平成最後の日ですが、
あいにくの雨♪♪♪
家でカーウィンドウのフィルムを貼りました♪♪♪
もう、丸9年乗ったデリカD:5ですが、
今さらのカーウィンドフィルムを貼りました。
遮光というより、遮熱目的です。
赤外線はカットするらしい。
楽天のアルテフィルム さんの IR-80
という、可視光透過率80％のものです。
貼り付け前後の写真だと、
カメラのコントラスト変わってしまって
違いが分からないので、
リアの貼り付け途中の写真です。
（リアは、3分割で貼ってます。）
下：最初の１／３のフィルム貼り付けたあと。
（リアガラスの下３３％が、フィルムありです。）
下、次の２／３のフィルムを貼り付けたあと。
（リアガラスの下６６％が、フィルムありです。）
当然、フロントガラス以外は、全面貼り付けました。
これで、今年の夏は、車内の暑さが低減するはず♪♪♪
ＢＡＬＥＮＯ ローダウン♪♪♪ 車高調取り付けたけど・・・
フェンダーとタイヤの隙間が
あまりにも広いので、
全長式車高調
BLITZ DAMPER ZZ-R
取り付けました。
まずは取付前の写真
（上：冬タイヤバージョン）
（上：サマータイヤバージョン）
そして取り付け後。計算上は、約３㎝ ローダウンのはず・・・。
（上：サマータイヤ）
リアが全然下がってないような・・・。
事前にフェンダーの高さを測定してましたが、
左のリアだけ、ほぼ変わらずって感じ、
後日、数値は報告します。
で、なぜでしょうか？
減衰力調整式のダンパーなんですが、
調整がまだできてないからかな？
初期制動が鈍いというか、車が軽すぎるのか、
走行しているときの急激な段差は、硬く感じます。
感じ的には、昔のテインの低圧ガス式のような感触です。
もう少し、リア側の減衰力を調整してみたいところですね。
おまけ、
斜め前から見たタイヤとボディの位置関係！！
もうちょっとタイヤ出したいですね。
