ユピテルの　Ａ３３０　買いました！！
型落ちです。確か、２０１８年モデルかな！?

Ａ３３０の隣に写っているのは、ＯＢＤⅡアダプターです。
そう、今回、Ａ３３０　を購入したのは、
レーダーが目的ではなく、待ち受け画面でＯＢＤⅡからの情報を見る為です。
だから、型落ちでも問題なっしんぐです。
いつかは、ＲＯＭチューンを考えているので、
現状のブースト圧を見ておきたかったという背景です。
予算１万円で、ブースト計を探していたところ、
ＯＢＤⅡ接続でポン付けブースト計となるという情報を得て、
即買いでした！！（結局、ネットで１万６千円ぐらいでしたが・・・。）

Ａ３３０の中身

ＯＢＤⅡアダプターの中身
接続ですが、ＯＢＤⅡで給電もされるようで、
ハンドル下のＯＢＤⅡコネクターに、購入したアダプターを挿すだけです。
（ＯＢＤⅡアダプターを購入しない人用に、
　シガーソケットから給電するケーブルが付いてます。）
ダッシュボードに取り付けたかったので、
ピラーを外してケーブルをハンドル下から引っ張ってきたのですが、
ＴＶアンテナ付けてからおよそ１年半ぶりにピラー外す作業だったので、
プラスチックを割らないかドキドキでした。
次回もピラーの取外し作業があるかもしれないので、念のため写真を激写！！

ピラーカバーの爪の部分①（裏側から）

ピラーカバーの爪の部分②（表側から）

ピラーのフックの位置
昔、トリビュートで、同じ作業をした際、
一か所、プラスチックを割っちゃったのでトラウマです。

装着後の画像
配線を気にしなければ、５分で装着可能でしょう。
予算オーバーでしたが、満足度の高い買い物でした。
余談ですが、先日、スイフトがマイナーチェンジして
１．０ＬターボのＲＳｔモデルがカタログ落ちしましたね。
バレーノ自体は売れてない上、販売終了の噂もあるので、
この状況では、K10Cエンジンのポン付けＲＯＭが今後市場にでることは無いと確信しました♪♪♪
似たような製品は、コムテックや、セルスターにもあるようですが、
ちょっと前に、ユピテルのドラレコ付きナビを使っていたので、ユピテルにしてます。
　リンク：ユピテルドラレコ付きナビYPB760DR！

デリカのオイル交換に行って、
待ち時間に店内見ていたら、
破格の値段でバイザースクリーンが売っていたので、
試しに買ってみました！！！

買ったのはこれ！！
ミラリード　SZ-67
小さめのバイザースクリーンで軽自動車向けぐらいのサイズです。

中身はないですが、半額のシール付きで、
確か、４００円ぐらいでした。
取り付けるのは、バレーノです。
この車は、
信号の停止線で止まると直上の信号が見えないぐらい
視界が狭いので、この小さめのバイザースクリーンは、
必ずフィットするはずと、想像！！
頭を悩ませて取り付けた結果は、
こんな感じ！！

スクリーンを拡げた状態は、
こんな感じ！！

ちょっと、取付位置間違っていると思うでしょうか、
これは、苦渋の選択ですぅ。

この位置以外に、付けられないのです。

上の写真の赤線領域は、ミラーです。
車両前方からクリップは入りません。
車両後方から取り付けると、端っこの方に辛うじて取り付けられるのです。
いい勉強になりました。
デリカ用には、頭上クリアランスも考慮して、
大き目のバイザースクリーンを買う予定でしたが、
取り付け位置には、注意して買う予定♪♪♪

今年のＧＷは、
お出かけ自粛なので、
身の回りのケアをやって行こうと考えてます。
本日は、車の本革シートのケア
革のケアといえば、
これ

ミンクオイル
　安物ですが、カー用品店に売っている
　不織布にオイルが吸わせてあるものよりは良いかと・・・

艶々です。
上の写真はバレーノのシートで、まだ２年も使ってないので、
味が無いですが、デリカＤ５は、１０年使っているので、
革が鞣されて、良い感じの年季具合です。

2カ月前から腰痛で、
洗車もろくにしてなかったのですが、
ＧＷ初日は暖かったので、
スズキのエンブレムをレッド化しました♪♪♪

って、赤のステッカーをエンブレムに貼っただけですが・・・。
エンブレムの曲面に合わせて貼るのが結構難しく、
ドライヤーとか出動したのですが、
2箇所粘着面が浮いてますぅ～。
しばらくしたら、剥がれると思う。

1月にバレーノのオイル交換したのですが、
近所のYHに、BP の　vervis SPORT　3L缶が無かったので、
Castrol　EDGE入れました。
みんなに当たるプレゼントのハガキが付いていたので
そのハガキ出したら、ホントに来ました。


この内容をクルマのカテゴリでアップするのは
ちょっと抵抗・・・。