デミオ エンジンチェックランプ 点灯♪♪♪

デミオ DY5W スポルト
エンジンチェックランプ点灯です。
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とうとう、この日が来たか・・・。
オドメーターは、
108,810kmです。
先日、Dに行ったときのことですが、
運転席のシートのウレタンを頼もうとしたら、
「もう、パーツ無いんだよね。」と言われました。
ということで、この手の経年車は、
場合によっては、修理不可能だったりするかもね。
次の車も、検討しなくちゃ・・・。

デミオ DY5W バッテリー交換!!

冬に、通勤カーの11年目車検を受けたとき、
バッテリーの電圧低下を指摘されたので、
暖かくなったら交換しようと思ってました。
ちなみに、13年目から自動車税が高くなるらしいので、
次の車検は通さず、新車購入するつもり・・・。
あと1年半だけ、使えれば良いので、
海の向こうのバッテリーを安く買いたかったのですが、
近所のホームセンター”わたはん”には、
そんなヤベー商品が置いて無かったので、
一番安い、10,000円のバッテリー購入しました。
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2012/12に、前回も同じバッテリーを購入していて、
4年半使えてるものです。(写真は、今回の新品。)
もち、バッテリーは重いので、ホームセンターの駐車場で交換。
(頼むと500円だったかな? )
車動かすのも面倒なので、自分で交換。
ボンネット開けて、マイナス側のナットを外す。
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固定ステーを外して、プラス側の端子を外す。
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バッテリーを持ち上げると・・・。
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汚い・・・。
でも、ここは駐車場で、掃除できないので、このままにしました。
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新旧比較写真。
粉とか吹いてないので、硫酸銅の入れ替えと、
電極交換すれば、再生できそうですが、
そんな薬剤捨てる場所もないので、
そういうことは忘れて、新しいのをのせました。
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プラス端子、マイナス端子を繋いで、固定ステーを取り付けて完了。
古いバッテリーは、レシート見せて、無料で引き取ってもらいました。

Demio ヘッドライト研磨 <<続き>>

4/30のヘッドライト研磨の続きです。
2017/04/30!
風が無いのを見はからって、
ウレタンクリアで塗装しました。
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前回はスプレーを使いきったのですが、
滴状に固まってしまったので、
今回は、スプレーの1/3ぐらいを使って
薄塗りです。
いい感じに、仕上がりました。
2年後には、買い換える予定なので、
それまでは、もうヘッドライト研磨は無い予定!!

Demio ヘッドライト 研磨 2回目!!

4年前に、通勤カーのヘッドライトの黄ばみを除去したのですが、
その際に、保護の為に塗ったウレタン塗装が剥がれてきました。
 黄ばみが再発する様子が無かったので、
 完璧な仕上げだと思っていたのですが
 まさか、ウレタン塗装が剥がれるとは・・・。
正面から見ると、こんな感じ。(よくわからないでしょ!!)
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上から見ると、ヘッドライトの上の部分、被覆が無くなっているのがわかります。
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さぁ~、やるぞ~。
まずは、マスキング!!
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今回は、#800の耐水ペーパーで研磨始めました。(写真は、研磨後。)
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<補足> 上の写真になる前に、#800の研磨では、
 ウレタン塗装が全部取り切れなかったので、
 高圧洗浄機で、ウレタン塗装の剥離を行ってます。
次は、#1000の耐水ペーパーで研磨。(写真は、研磨後。)
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 次は、#1500の耐水ペーパーで研磨。(写真は、研磨後。)
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次は、#2000の耐水ペーパーで研磨。(写真は、研磨後。)
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次は、#2000の精密研磨フィルム(三共理化)で研磨。(写真は、研磨後。)
 砥粒は9ミクロン
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次は、#4000の精密研磨フィルム(三共理化)で研磨。(写真は、研磨後。)
 砥粒は3ミクロン
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今日は、この辺で止めようと考えていたけど、
研磨痕が気になるので、
キズ消し研磨剤(1~2ミクロン)で、研磨。
さらに、キズ消し研磨剤(0.5ミクロン)で、研磨。(写真は、研磨後。)
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朝、8時に始めて、13時までかかっちゃった。
風が強くなってきたので、ウレタン塗装は、明日以降にします。
<つづく>
 ウレタン塗装は、完璧な被覆だけど、剥がすの大変です。

タイヤ交換!!

花粉が飛びまわり、
鼻水が止まらない日でしたが、
来週の高速ドライブを前に、
冬タイヤから夏タイヤに履き替えました。
今回使ってみた工具、
スピーダー
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写真の真ん中の凸型の工具です。
昔、レースのタイヤ交換とかで使っていたような感じの
ナットを早く回す奴です。
本来、パンダジャッキを容易に昇降させたくて購入したけど、
ボトルジャッキを使いだしたら、
パンダジャッキを使わなくなったのでお蔵入りになってました。
タイヤ交換のナット外しで使ってみたけど、
早回しクロスレンチの方がずっと楽ちんですね!?
(次の機会がでるまで、物置で永眠になりそう~)
今回の話題とはかんけーないけど、
タナベのショックです。リア側!!
(色は紫。高級品のQUANTUMにも紫色の製品あるので、
 間違われたりするかと思いきや、ありません。)
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フロント側!!
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プロμのNS-C パッドも見えますが、
これ、ダストがほんと少ない。
通勤カーで、寿命だけ期待するなら、
おすすめです。
ホイール掃除がかなり楽になりました。