新車購入時に、予算を確保しておいた
クルマいじりの枠も殆どなくなってきました。
今回は、スカッフプレートの取り付け♪♪♪
　ＢＲＩＧＨＴＺさんのものを楽天で狙っていたのですが、
　さあ、購入するぞと思って、みんカラを覗いたら、
　十中八九、サムライさんのものを付けていたので、
　気持ちは多数派に流されてしまい
　サムライさんのスカッフプレートを購入♪♪♪

　すべてのドア分があるので、４ｐｃｓですぅ～。
　金属光沢輝くシルバーです。
　（プライマーとマスキングテープまで付いてました・・・。やさすぃ～。
　　両面テープで貼り付けるだけなので、個人的には使いませんが。）
　キズ物がアウトレット価格で販売されていたので、
　そちらを購入♪♪♪
　（たいがいのキズなら、研磨とかで直せるのかと思った次第で・・・。）
　ぱっと見て、どれがキズが分からなかったので、
　とりあえず、装着♪♪♪
　まずは、１列目の運転席側・・・・、ビフォー（下）

　１列目の運転席側・・・・、アフター（下）

１列目の助手席側・・・、ビフォー（下）

１列目の助手席側・・・、アフター（下）

そして、２列目の助手席側・・・、（下）

　ステップエリアまでの一体型カーフロアマット取り付けちゃったので、
　本日は取り付けず・・・。
２列目の運転席側・・・、（下）

　こちらも、ステップエリアまでの一体型カーフロアマット取り付けちゃったので、
　本日は取り付けず・・・。
リアのスピーカー交換時に、
リアのスカッフプレート位置を
取り外す必要あるかもしれないので、
しばらくは、カーフロアマット仕様にして置く予定・・・。
（来年の春ぐらいまで・・・）

先の投稿で、掲載忘れ♪♪♪

ＲＣＡケーブルは、
モンスターケーブル（ＭＯＮＳＴＥＲ ＣＡＢＬＥ）使用。
安いので満足♪♪♪
価格的に、この上だと、オーディオテクニカ製になります。

やっと、半人前になったソリオくん♪♪♪
これからは、システムアップが必要な時期です。
折角のメインユニットを活かすべく、
サブウーファー取り付け♪♪♪
購入したのは、これ！！

ケンウッドの KSC-SW11　（ＫＳＣ－ＳＷ１１）
現行の市販品で、いっちゃん安いやつ。
本当のところ、通勤カーに入れているのと同じ
アルパインの　ＳＷＥ－１０８０を入れたかったのですが、
助手席の下に入らないので断念♪♪♪
無いよりマシというレベルで選んでます。
中身の確認！！

バッ直はあるんですが、ギボシ端子でした♪♪♪
家に圧着のクワガタ端子があったので、
辛うじてホームセンター行かずに済みましたが・・・。
（ギボシじゃなくて、バッテリーに接続可能な形にして欲しいです。
　配線のみとクワガタ端子とか。）
バッ直の引き込みだけ新しい試みをしたので書きます。
ボンネット側から見たグロメットの場所、（下：写真①）

赤丸のところ３か所がグロメットの場所です。
左上の小さい所は使われてないので、使いたかったのですが、
メーターの後ろ側あたりで、車内側の引き込みが大変そうなので諦めました。
写真①の中央下のグロメットは助手席の足元、グローブボックス下に出てきます。

車内側のグローブボックス下の写真、赤丸が想定される引き込み場所。
写真①の右上は、グローブボックスの左横に出てきます。

上の写真は車内側から見たグローブボックス左横の配線で、赤丸が想定される引き込み場所。
エアコンのフィルターの場所の左側あたりです。
既にある配線を可能な限り傷つけたくないのと、
車内の取り出しが容易という理由で、
グローブボックス下（助手席の足元）から引き込むことにしました。
いつも、躊躇するグロメットの穴あけ・・・

最初に、キリで穴あけしてから配線を通すのが最も傷口最小という、
過去の経験をもとにキリで穴を開けたのですが・・・。
引き込む配線もギボシがデカいと穴が広がるので、
一旦、配線だけにします・・・。

折角、付いている端子ですが、
ギボシは切り落とし♪♪♪。（赤のところで切断）
それで、これが今回のミソ♪♪♪

配線に３箇所、熱収縮チューブでダンゴをつくりました。
上の写真の配線において、左側が車内、右側がボンネット内になります。
赤点線のところにグロメットがくると、
左側のダンゴは、グロメットにできる穴の隙間を最小にするダンゴ。
中央と右側のダンゴは、配線が雨に濡れた時に、雨水が下に落下する機能を持たせたダンゴです。
写真はここまですが、配線をグロメットに引き込んだら、
キリで開けた穴がｃｍ級の大きさに広がってしまいました・・・。
折角の創意工夫が、儚くも意味をなさなくなった瞬間でした。
ではでは・・・。

２年前に購入した　バレーノ
ドラレコ不調につき
マイクロＳＤカードを交換の備忘録です。

ＴＯＳＨＢＡの　１６ＧＢです。
正しくは、ｍｉｃｒｏＳＤＨＣ（microSDHC）カードね。
Ｃｌａｓｓ１０、ＵＨＳ－Ｉ
ドラレコは、パイオニアのＮＤ－ＤＶＲ１です。
サイバーナビと連動できて、
フロントガラスに貼り付けるのはカメラ単体のみで小さい、
気に入っているので、復活してほすぃ～です。

先に購入したソリオ（ＭＡ２６Ｓ）ですが、
Ｇグレードを選ぶにあたっては、
ヘッドライトがハロゲンだったので、
ＨＩＤ化を購入前から考えてました。
が、
購入して初めてＨ４バルブということを知り、
さらに、Ｈ４バルブはＨＩＤ化すると、
１灯を機械的に動かして、Ｈｉ／Ｌｏ切り替えるということを知り、
いろいろ、考えるところがありまして、
ＬＥＤバルブで我慢しようという気になりました♪♪♪
（これまで乗ってきたクルマは、
　ＨｉビームとＬｏｗビームが別灯だったので、
　そんなことも知りませんでした・・・。）
購入したのはコレ♪♪♪

ＩＰＦ　３４１ＨＬＢ２　６５００Ｋ
　ひとつ前のモデルみたいで、最新のＦシリーズの半額ぐらいでした・・・。
ハロゲンの場合（右がソリオです。）

参考として、左は、バレーノの２５Ｗ　ＨＩＤ
ＬＥＤ換装後（右がソリオです。）

参考として、左は、バレーノの２５Ｗ　ＨＩＤ
明るくなったか？何とも言えないけど、
色温度はだいぶ変わりましたね・・・。
ちなみについで買いで、
ポジションランプもＬＥＤのものを買いました。

あまぞんで、ヘッドライト選択したら、
同時に買う人が多いらしく出てきた商品です。
ＩＰＦ　ポジションランプ LED T10 バルブ 6500K 300ルーメン 504W
取り付け後の写真（下）

左はバレーノで、ポジション球とフォグを付けてます。
これ見てわかりましたが、ヘッドライトの比較は、
カメラのダイナミックレンジで明るい側がカバーできてないですね。
ＨＩＤの３割ぐらいの価格で、
色温度が上がっただけで満足です。
ＬＥＤとか言っても、結構、寿命は短いと思ってます。
家の灯り、新築時にＬＥＤにしましたが、うたい文句の８年とか持ちませんから・・・