田舎の道は、砂利道が多く、
（駐車場が砂利の場合もあり）
タイヤの溝に小石が入りがちです。
その状態で、
舗装された道を走ると、
カチカチ、カチカチ、
かちかち、かちかち、
耳障りなんですよね～♪♪♪
タイヤの溝に小石が挟まって、パンクしたという話は聞いたこと無いですが、
マメに、タイヤの溝の小石取りをするにあたって、
釘やネジより使い勝手の良いものが無いか探したところ、
ストーン・リムーバーなるものがありました。
アマゾンで、500円ぐらい、納期は1ヵ月ぐらいかかったかな・・・。（大陸から発送なのかも）
こうやって使いますが、
イイ感じですよ。
大きな石には向いてないみたい。
大きな石ようには、他のメーカーの工具もあるので、そっちのほうが良さそうよ。
Keiのバッテリー、
前のオーナーが交換したものなので、
へたり具合がわかりません。
って、言うことで、バッテリーの電圧をモニターできるグッツを購入♪♪♪
アマゾンで1500円ぐらい
たまに、
ACC ONで、電圧みれば、元気度が分かるって訳・・・。
エンジンかかっていれば、オルタネーターの元気度もわかるかもね。
USBの受電口も付いてます。
一昨日、オイル交換して、
昨日、一日走りまくって、
ガソリンを入れに行ったら、
ほぼ最高燃費でました・・・。
満タン法で、燃費 20.93L/km でした。
以前に、20.99L/kmを出してますので、
最高燃費ではないですが、
その次に良かった記録♪♪♪
仕事帰りに、
雲の切れ間から
富士山見えたので、
駐車場にクルマを停めて
コラボ写真撮ってから帰りました。
そういう画質です。
本日の夕方、オイル交換しました。
WB42S バレーノです。
平日の夕方は、予約なしでもだいたい待ち時間無し。
穂高の黄色い帽子です。
今回、オイル会員カード忘れましたが、
電話番号で、会員であることを確認してくれて、
無事会員価格で交換できました♪♪♪
ODDメーターは、48,900kmぐらいだったかな・・・
次は、53,000㎞ぐらいで考えよう。
って、もう5万Km も走っているなら、エアクリーナーエレメント変えなきゃ。