お盆休み4日間明けの
　8/17　朝、
バレーノを運転しようとしたところ、
ACCオンになるものの、
セルモーターが、うんともすんとも言わない。

一旦、Keiで会社に行って、午後半休として家に帰り、
バッテリーの電圧を測ったところ、
なんと、

これは、あきませんね。
セルモーター、オルタネーターは正常と信じて、
ブースターケーブル登場。
（多分20年振りぐらい）

エンジンかかりました。
20分ぐらいドライブして、明日の朝、バレーノ（WB42S）のエンジンかかったら、
バレーノで出社を決意しました。

ちなみに、
　新車購入から　3年9カ月でのバッテリー上がりでした。
　走行距離は、約52､000㎞。

その後、ワタハンに行って、
バッテリーの在庫を見たところ、
上のグレードは、ほぼ取り寄せで、
　現在と同じグレード：55B24Lだと、パナ製ものが1万円ちょっとでした。
　（こちらは在庫あり。）

ネットで買うことを決意！！
ダッシュで帰って、当日出荷品を探す。