ちょっと、早いですが、
WB42S　（バレーノ君）の
タイヤ交換実施しました。
（ついでに1年点検もやってもらってます。）

スイフト　３３ＳＡＮのタイヤ（1000kmもつかってないやつ）を
外して、WB42Sに組み替えてもらいました。

バルブは、
Wedsで新品を買うと高いので、
ゴムパッキンだけ持ち込んで使いまわしです。
（金属バルブは、パッキンだけ変えれば、使いまわしOKです。）

持ち込んだゴムパッキンは、コレ♪♪♪

KYO-EI 協永産業 エアーバルブ
インサイドタイプ用 ゴムパッキン
（ホイール4本 分 8個）
G1 バルブパッキン ゴムバルブ
￥980　（楽天にて）
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【内訳】
数量 　　　【8個セット】　
タイプ 　　【インサイドバルブ用】
サイズ　　 【外径:約15mm/内径:約7.5mm
　　　　　　 全体の高さ:約5.5mm/ツバ部分高さ:約4mm】
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ついでに、プラグ交換も持ち込みでお願いしました。

持ち込んだのは、今まで使っていたのと同じ

DENSO イリジウムタフ VXUH22I 3本セット
￥3,234

です。

今、ODDメーター　85,000kmぐらい

次のプラグ交換は、13万キロぐらいか・・・。
買い替えてるかな？

タイヤは、6年間、良く使えたわい。
ヒビがなければ、溝的にはもっとイケた。

そろそろ、
エアフィルターも交換しないとな。

WB42S　通勤カー　バレーノ君

1年点検にはちょっと早いけど、

タイヤ交換ついでに、

1年点検もお願いしました。

タイヤは、スイスポ君から外した

コンチネンタル　
”Continental ContiSportContact5 195/45R17 81W”

を、バレーノ君のホイール

ウェンツウェッズじゃない、

WEDS　”Leonis Navia05”
（リム径　17inch、リム幅6.5J、オフセット+42、PCD100mm　4H）

に履かせました。

これまで履いていたタイヤは、
EAGLE LS EXE 205/45R17　で、
87,000km弱（正確には、夏だけだから、x　0.75)ぐらい、
乗りました。恐ろしくロングライフ。（6シーズンです。）

WEDS　”Leonis Navia05”　の金属製バルブを再利用するために、

ゴムパッキンを購入してます。

協永産業（KYO-EI / キョーエイ）製
クランプインバルブ（インサイドタイプ用パッキン）
タイプ：【インサイドバルブ用】
サイズ：【外径:約15mm/内径:約7.5mm,全体の高さ:約5.5mm/ツバ部分高さ:約4mm】

を購入してます。（8個で、1000円弱）

また、スパークプラグも交換依頼しました。

持ち込んだのは、前回と同じです。

DENSO イリジウムタフ　VXUH22I 3本セット
（スズキ バレーノ WB42S 16.5~用）

3本で　3234円

他は、特になにも頼まなかったな。

整備手帳をまだ見てないけど、支払いは3万円でした。

10日ぐらい前にオイル交換は実施したので、オイル交換は、今回やってないです。

タイヤは、3年。プラグは5万キロぐらい乗ったら交換するという備忘録でした。
（ODDメーターは、87，000KM弱です。）

正確には、この辺です。
（下、点検から3日後の2024/08/20の走行距離）

トレッキングから帰って
洗車！！

しました。

霧訪山ぐらいなら体力残ってますよ