2018年に購入したバレーノ　初回車検に出しました♪♪♪
税とか保険とかいろいろ含めて、費用は、10万円ちょっとでした♪♪♪

めっちゃ安いな～！！と思って、
過去の車検の出費を調べてみました。
2019年　デリカ　9年目　Dにて　17万円
2017年　デリカ　7年目　Dにて　16万円
2015年　デリカ　5年目　Dにて　17万円
2013年　デリカ　3年目　Dにて　13万円

2008年　レグナム　9年目　Dにて　 19万円
2006年　レグナム　7年目　Dにて　 22万円
2004年　レグナム　5年目　Dにて　 　18万円
2002年　レグナム　3年目　ショップ　15万円

2017年　デミオ　11年目　Dにて　 13万円
2015年　デミオ　9年目 　Dにて　 18万円
2013年　デミオ　7年目 　アップル車検 10万円
2011年　デミオ　5年目 　カーコン　 7万円
2009年　デミオ　3年目 　Dにて　 12万円

2004年　トリビュート　3年目　Dにて　13万円

2番目に安いことになるのかな？
もしかするとカーコンビニ倶楽部の7万円は諸費用別かもしれない。

走行距離は4万ｋｍ弱です。

今回、通常の車検と整備に加えて、
いくつかパーツ取り付けてもらいました♪♪♪
（上の支払額に含まれますぅ～）

まずは、フロントのブレーキパッド！！　ネットで￥14,080円
社外品では、これ以外に探せませんでした・・・♪♪♪

次は、スパークプラグ　　　楽天にて　3つで￥3,201
3気筒は安い！！　（NGKだと　番手は7番です。デンソーの22番。）

次は、
フロント　フロア　バー ネットで￥5,610円

最後は、　
リア　フロア　バー　ネットで￥3,960円

次回の車検は、
　あたりまえのメニュー：ブレーキフルード交換、防錆剤塗布に加えて、
　ベルト交換お願いする予定（ファン、パワステ、タイミングかな？）

通勤カーのバレーノ（BALENO WB42S)
新車時の臭い？が消えないのか！？と思い、
昨日、スチーム消臭したので、
ついでに、エアコンフィルターも交換♪♪♪

エアコンをつけた時には、その特有の臭いはしてなかったので、
フィルターを交換する必要性はまったくなかったのですが、
グローブボックスを空にしたついでに、交換しました・・・。
（ODDメーターで、約40,000km走ったので、汚れも見たかったし）

今回購入したのはコレ♪♪♪

デリカの時も、デミオの時も、これを使ってました♪♪♪
3タイプあって、こちらは、集塵＋脱臭の　C-typeになります。

楽天で、1800円弱

外箱の裏は、こんな感じ

わざわざ書くことの内容でもないですが、
交換方法は下の流れになります。
１）グローブボックス外し

人によって取り外し方法に若干差があるのですが、一般的には、まず、グローブボックスを完全に下げる人が多いようです。（通常開く位置よりも、大きく開けること。横の引っ掛かりを強引に避けて開ける。）
ただ、この方法だと、何回もグローブボックスを外すことで、樹脂が擦れてキズつくので、私の場合は、直接、通常位置からグローブボックスを外します。
上の写真の、左右の矢印の間、かつ丸印のあたり、この2箇所でグローブボックスが固定されてます。そこを外しに行きます。

１－２）参考　グローブボックス取り付け位置

上の写真の矢印の先が、前の写真の丸印のところで、ここでグローブボックスが固定されてます。

１－３）参考　グローブボックスの取り付け位置

上の写真では、取り外したグローブボックスがひっくり返ってますが、
矢印の両端のところが、もともとハマっており、グローブボックスが固定されてます。
そこをうまいこと引き抜けば、グローブボックスのサイドの引っ掛かりは強引に外さなくても、グローブボックスが外せます。

２）エアコンフィルターの蓋の取り外し

グローブボックスを外せば、エアコンフィルターの蓋が見えます。
上の写真で矢印のところが、エアコンフィルターの蓋のツメです。
一般的に、配線のコネクターのツメは硬いですが、エアコンフィルターの蓋のツメは硬く無いです。

３）エアコンフィルターの取り外しと確認

エアコンフィルターの蓋が外れれば、フィルターが見えるので、適当につまんで取り外しますが、エアコンフィルターの上側には、たいがい、ホコリが乗っているので、それを飛ばさないようにゆっくり水平に外すのが良いでしょう・・・♪♪♪

４）エアコンフィルターの確認
　交換作業には必須ではない。

交換前後が、同じフィルターでないと意味無いのですが、外したフィルターの汚れ具合を新旧並べて確認♪♪♪（今回は、新しく取り付けるフィルターの方が灰色なので、汚れて見えます。が、フィルターの上に乗っているホコリの量は、古いフィルターの方が断然多いです。）

５）新しいフィルターの挿入

フィルターには、INとOUT側があるようなので、それを間違わないように、フィルターを設置します。車種別設計なので、そのままフィルターの蓋は閉まる筈！！

６）交換時期をメモって貼る

私の場合は、ブログに交換履歴を載せていますが、ブログをやってない人は、
フィルターの交換時期を忘れてしまうので、
次回の交換時期をどこかにメモっておきます。
（PMCのフィルターはメモ用シール附属です。）

これで、持続性の据置タイプの脱臭剤を買って、設置すれば、クルマの中の加齢臭は無くなる筈♪♪♪

通勤カーのバレーノ（BALENO　WB42S）
新車購入時から臭っていたので、
消臭することに・・・。

最近臭うとか言うと、俺の加齢臭だと思われる可能もあるので、
あえて、新車時からということにしておきます。

使うのはコレ♪♪♪

多分ですが、Dr. DEO の　業務用だと思います。
（中身は同じで、包装とかを簡略化したもの）

①　エアコンとエンジンを付けて、5分ぐらい
②　スチーム消臭を設置して、10分ぐらい　（エンジン・エアコンはかけっぱ）
③　換気を3分ぐらい

で完了だそうです。

まず、クルマの中のものを全部だしたのですが、
ここで、事件発生♪♪♪

ラゲッジスペースの棚にカビが生えているんですよ・・・♪♪♪
しょうがないので、消毒用アルコールをぶっかけて、
直射日光に晒すことで、スポット状のカビの跡は除去しました。

気を取り直して、
・エンジン始動、エアコンスタート（この時、最低温度＋最大風量）
・スチーム消臭を助手席の下に設置、缶を強く押します

塩素の匂いは嗅ぐことができませんでしたが、
　缶の上に貼られたシールの色が”白”から”黒”に変わると、動作開始らしいです。
・10分後に、窓を開けて、換気します

換気後は、臭いが無くなったかな？と思うような気がしました。