昨日の朝、バレーノ　WB42Sのエンジンがかからんくなり、
会社を午後半休で帰り、
原因を特定後、（この時点でバッテリー上がりと確認）
早々に、ネットで新品バッテリーを探したのですが、
最安値近辺のショップで、当日出荷は、
「午後12時までの注文に限る」とのことだったので、
翌日交換は諦めて、
週末商品到着の週末バッテリー交換の予定にして、
それまでの繋ぎを考えました。

一応、JAFに入っているけど、
駐車する度に、エンジンかからんくなったら、毎回JAF待ちは嫌やし・・・。

っつ～ことで、最新のバッテリー上がり事情を調べたところ、
ジャンプスターター（JUMP STARTER）なるものがあるようで。

ネットで評判を見て注文したのがコレ♪♪♪

フィリップスあたりだと、
1万円でジャンプスターターの機能だけなのですが、
こちらの商品は、エアコンプレッサー付で空気入れにもなるらしい。
LEDライトも付いているので、災害時やキャンプでも使えるかな？なんて、妄想してしまいました。

だって、ジャンプスターターだけならバッテリー上がらん限り、使わないでライフを終えそうじゃん。
せめて、空気入れとして、100回ぐらい使えれば、1回100円の空気入れの価値でるし・・・。
数年で廃棄になった時、ちょっとは利用価値があったことを感じて、買い換えたいところです。

ただ、この手の商品、リチウムイオン電池を使っているので、夏の暑い日にクルマの中に置いておいて、車中で爆発したら、車ごとぶっ飛びそうで怖い。
とりあえず、週末のバッテリー交換までの繋ぎとして、車内に置いておくことにしました。

商品到着時の充電状態は、75％でした。
家庭用のAC100Vで、2時間ぐらい充電して、バレーノに搭載♪♪♪

こちらの商品が、アマゾンプライムで翌日配達できるなら、
アマゾンプライム対象のバッテリーを探せば良かったのか？とふと思いましたが、
既に、楽天でバッテリー注文済みだし、
あえてアマゾンでクルマ用のバッテリーを探すことはしませんでした。

お盆休み4日間明けの
　8/17　朝、
バレーノを運転しようとしたところ、
ACCオンになるものの、
セルモーターが、うんともすんとも言わない。

一旦、Keiで会社に行って、午後半休として家に帰り、
バッテリーの電圧を測ったところ、
なんと、

これは、あきませんね。
セルモーター、オルタネーターは正常と信じて、
ブースターケーブル登場。
（多分20年振りぐらい）

エンジンかかりました。
20分ぐらいドライブして、明日の朝、バレーノ（WB42S）のエンジンかかったら、
バレーノで出社を決意しました。

ちなみに、
　新車購入から　3年9カ月でのバッテリー上がりでした。
　走行距離は、約52､000㎞。

その後、ワタハンに行って、
バッテリーの在庫を見たところ、
上のグレードは、ほぼ取り寄せで、
　現在と同じグレード：55B24Lだと、パナ製ものが1万円ちょっとでした。
　（こちらは在庫あり。）

ネットで買うことを決意！！
ダッシュで帰って、当日出荷品を探す。

バレーノ　WB42S
フロントグリル周りの樹脂が白濁してきたので、
復活剤を塗ってみました。

使ったのは、コレ♪♪♪

新車にも使えるそうです。
シリコーン系の塗布剤みたい。

結果は、

そこそこ、黒くなりました。
スポンジで塗るのですが、入隅が塗れない。
刷毛の小さいのを用意した方が良いですね。

ちょっとだけ、液が余っているので、あとでやってみるつもり。

楽天ポイントのうち
　期間限定ポイントが失効しそうだったので、
　シフトノブカバーを購入

Tricolore トリコローレ
バレーノ WB32S/42S シフトノブ 本革 巻き替え キット
（スズキ 3S-38）

早速取り付け

革の色は幾つか選べたのですが、・・・。

ちなみに、自分で縫ったところは、

赤ステッチには、赤い縫い紐がほしかったな～。
それなら、綺麗に縫えたはず・・・。