2021年8月7日 – なんとなくブログ♪♪♪

今日は、大滝山に行くつもりでしたが、
三郷スカイラインが通行止めで、クルマで展望台まで上がれないことが分かり、
家に引き返すか、近くの別の山に行くか、という事態に。。。
悩んだ挙句、
スマホ検索したところ、
近くの蝶ヶ岳の駐車場は70台のキャパと、意外に多めということが分かり、
蝶ヶ岳に登ることに決定！！

蝶ヶ岳は、Go!Go!Fuji!のトレーニング登山のミッションに無かったので、
たいした高さは無いだろうと軽んじていたのが間違いでした♪♪♪

三郷スカイランの入り口には、7時30分ぐらいに来ていたのですが、
通行止めで、いろいろ悩んでから蝶ヶ岳の駐車場に来たので、既に時刻は8時30分!!

休日は、70台のスペースは満車になっているらしいですが、
時刻が時刻だけに、既に帰る車もあり、数台の空きがありました♪♪♪
ラッキーです。

8時40分、歩き始め！！　
駐車場から延びる一本の階段発見！！

いかにも登山口に見えますが、この階段は登山口ではないようです。
不幸にして、大滝山に行くつもりだったので、
蝶ヶ岳周辺のルート地図は持っておらず、前途多難が予想されました！！
しかも、携帯の電波は届かず。ネットでの検索もできません。

登山口の場所を迷っていると、
後からきた兄さんが、『蝶ヶ岳はこの道ですか？』と質問してきました。
当然、分かりません。と答えて、二人で呆然と立ち尽くしていると、
一本の道から駐車場に向かって歩って来る人がおり、『蝶ヶ岳から戻ってきたんですか？』と質問。
まさに、その人が帰って来た道が蝶ヶ岳の登山口でした。（でも、9時前に、下りて来るんやな！！何時に出発したんじゃろ？）

やっと、登山開始！！

20分ぐらい砂利道を歩くと、
「三股」と呼ばれるところに着きます。
登山カードの提出を監視するおじさんが居ました！！
（他の山に登る為の登山計画書持っていたので、蝶ヶ岳に訂正して提出）

登山カードの提出場所には、案内板があります。
本当のところは、駐車場のところに設置して欲しいものです。

これが、あれば、登山口は迷わんで済んだ筈！！
（午前9時4分ごろ）

よく見ると、常念岳もここから登るようですね。
蝶ヶ岳の上り時間＋1時間で、常念岳に登れるようです。
ここは、ブレずに、蝶ヶ岳の道を選びます。

常念岳と蝶ヶ岳の登山道の分岐点です。

（午前9時6分ごろ）
距離だけ見るとたいしたことが無いのですが、
所要時間としては、どれぐらいの勾配かが重要なんですよね～

最初のトレイルは、こんな感じです。

（9時15分ごろ。まだまだ、絶好調です。）

マイナスイオンを浴びてリフレッシュ

ゴジラの顔にみえる木
ですが、アングルが悪くゴジラに見えません
ベンチがあり、下山者で埋め尽くされていたので・・・

9時56分ごろ。1時間ぐらい登ったので、標高1600～1700mと推定。ここでも携帯の電波は無いです。

ここには、ベンチがありましたが、
降りてきた人（3パーティぐらい）が沢山居たので、足を停めずに通過！！
（10時26分ごろ。標準タイムが2時間のところを、1時間半で来てます。順調、順調。）

平坦ゆえに水が溜まりやすいのですが、木道とか丸太とかあるので、
歩きにくいところはありませんでした。

（10時40分ごろ。まめうち平から20分弱、平坦な道が終わります。）

標高2000mの看板（10時50分頃）
三股3.1ｋｍ、ヒュッテ（蝶ヶ岳）3.3ｋｍ

まだ、半分も来ていなかった・・・♪♪♪
ここまで、2時間弱を要しているので、あと2時間歩ったとしたら、12時50分じゃん。
個人的に、日帰りトレックは、12時折り返しを信念としているので、これは不味い感じです。

（11時10分頃。）
先の看板から20分で800ｍ進んだか・・・。勾配は緩かったけどね。
あと50分で、２ｋｍ進む計算だと、１２時過ぎには、頂上に行けそうな予感～♪♪♪

（11時30分頃。12時にも同じ光景の写真を撮りましたが、割愛。とにかく、続く）

ガンガン降りてくる人が居るんですが、あとどれぐらい登りますか？なんて、聞けずにここまできました。残り1㎞を切りました。
標高2500ｍ、
時刻は12時15分、設定した折り返しの時間は過ぎてます。
過去に13時まで登って折り返した時は、かなり帰りがヤバかったので、判断に迷います。
が、ここでは、食事もとれないので、
とりあえず、12時半を折り返し時刻に変更します。
残り900ｍ、地上なら、10分ぐらいの距離なんですがね～。勾配があると進みません。