タイヤ交換を楽するために、先に、
スピーダーとジャッキヘルパーを注文したのですが、
到着前に、
ボトルジャッキなるものを発見♪♪♪
　しかも3tも持ち上げられる♪♪♪
　これはタイヤ交換に使うしかないと思い。
　注文♪♪♪（価格は油圧式のパンダジャッキより安い）Meltec　F-35　ボトルジャッキ

　脳内シミュレーションでは、ジャッキアップポイントを痛めそうなので、
　こちらも注文した♪♪♪　Meltec F-26-1

　ミニバンを持ち上げてみると、楽々あがります。
　車載の機械式ジャッキが1.2t用で、こちらが3t用で余裕があるからかな？！

　アングルを変えるとこんなかんじ。

　今回は、かなり容易にタイヤ交換ができました。
　ジャッキヘルパーとスピーダーは使いませんでした。無駄な出費になったね。
　（続く）
　ちなみに、ボトルジャッキは、最低地上高の低い車にはつかえません。初期の高さがあるので・・・。
　最低地上高の高い車には、スペーサー入れて下駄を履かせれば、ストロークの範囲内で上げられる筈。

毎年、3月20日頃にタイヤ交換するのですが、
ミニバンのタイヤ交換が重労働で大変なので、
先延ばしにしてました。
前車レグナムの時に使っていた”フロアジャッキ２ｔ”では、
ミニバンを持ち上げるにはストローク不足（たぶん、油圧の容量も不足♪♪）で、
車載の機械式パンダジャッキを使わざろうを得ない状況が、問題かと思っていました。
パンダジャッキ（シザースジャッキ）の油圧のものを探しましたが、1t級のものしかなかったので、
諦めて、機械式のパンダジャッキを簡単にハンドリングする方法を探したところ、
こんなものがあったので即発注しました。

ぐるぐる回すところをレンチで回せるようにする治具♪♪
でも、インパクトレンチは持ってないので、スピーダーとディープソケットも一緒に購入。

この3つのアイテム購入で、今シーズンのタイヤ交換は劇的に楽できると思って
商品の到着を待つことに・・・・。（続く）
ちなみに、ミニバンを持ち上げるフロアジャッキは、重量が非常に重いので（～20kg以上）、
検討から外してました。

デミオ　ＤＹ５Ｗ　スポルト
ぞろ目出ました♪♪♪
信号で止まる度に、激写！！




７７，７７７ｋｍ
栃木県で購入して、
長野県⇒山梨県⇒長野県と、
拠点を変えて達成です。
嫁さんの買い物カーで購入したのですが、
私の通勤カーになって、
出張に使うようになったので、
距離伸びました・・・。

ショッキングな事件が起こりました。
出張で、山梨県に行ったところ、タイヤに亀裂が…♪♪♪♪♪

帰りの高速道路で、バーストして自走できなくなったらイヤなので、
飛び込みでタイヤ交換しました。
8万7千円也♪♪♪痛い出費でした。
タイヤガーデンさま、速攻での対応ありがとー♪♪♪
ちなみに亀裂の入ったタイヤは、
２０１１年１２月に購入した
「ナンカン SN-1 175/60R15 81Q」　です。
４シーズン使ったということですね。
購入した時の備忘録は、下記です。ＤＹ５Ｗ（デミオ）用
かなりの格安セットでした。
　ナット：クロムメッキ　60度テーパー サイズ:21-1.5　 価格 1680(円)
　スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット　価格 44240(円)
　　　　ナンカン SN-1 175/60R15 81Q
　　　　5ZIGEN リーガレス　15inch　6.0J　PCD 100/4H off+43
　　

通勤カーの9年目車検を先月通したので、
ナビの投資をすることに…♪
メジャーなブランドぢゃなくて、
カーレーダーで有名なユピテル！

ＹＰＢ７６０ＤＲ
ドラレコ付は、これと、ゴリラしかないので、迷わず、こちらにしました♪♪♪
昔は、ポータブルナビって、星の数ほどあったけど、
スマホの普及で、最近は宣伝も見なくなったね！
デカイ画面は、やっぱ見やすいですわ♪♪♪♪♪♪