ワクチン3回目後の
発熱中です。

シャトレーゼの焼き菓子を食べて、
回復せんとあきませんねぇ～♪♪♪

シャトレーゼ、
焼き菓子に関しては外さないところがイィ♪♪♪

美味しく戴きました。

ネットでは、
　スイフトのモデルチェンジ間近と言われてます。
　そして、次期モデルは、HVが有力と言われてます。

即ち、ピュアエンジン＋MT仕様のスイスポを買うなら、
現行モデルの生産終了までに発注しないとイケないということであります。

スイスポ以外にも、候補はあるだろっ！！
って思いたいところのですが、
　本命の、アルトワークスは、昨年秋で生産終了。
　　　　　次期モデルの予定無し。
　フィットRS,　ルーテシア　あたりも、
　前回のモデルチェンジでMTモデルは無くなってます。

　デミオ（Mazda2）　15MB,　マーチ　NISMO S あたりが候補にもなりますが、
　マーチ　NISMO S　も、生産終了とネットでは報じられてます。

　カロスポ、アクセラは、エンジンの割に車重が重く、
　サイドブレーキが、ボタン式であったりして・・・。
　200万円越えの割に、欲望に応えてくれない♪♪♪

とりあえず、運転した感想！！
（初めての６MTです。）

シフトノブ・・・もう少しショートストロークだといいなぁ～（これは贅沢）

クラッチ軽い・・・いいと思います。
クラッチの足を休めるフットレストの懐が深い・・・ぜんぜんあきません。
アクセル吊り下げ式・・・いいと思います。
アクセルをポン・ポーンと5mmぐらい叩いた時のエンジンレスポンス・・・全く吹けあがらず
　10mm以上踏み込むのと、エンジンが応答するぐらいまで、アクセルを離さないと、吹ける
　今乗っている、Keiよりあきません。
低速トルクありすぎ・・・　マツダのSkyactive　ディーゼルぐらいのぶっとい低速トルクです。
　別に欲しくないですが、あってもいいかぁあ～
常用のエンジン回転数　1000～1500rpmでもフツーに走る・・・低速トルクありすぎというのと同じです
　多分、燃費は良いんだろうけど、欲しては無い。
上の方に行かなくても、トルクがありすぎる。かつ、上に行くときのトルクの盛り上がりがない。
　刺激的では無いです。（早く走る＝回す　という概念が間違っているのかな？）

足回り。200万円のクルマとしては、できていると思います。硬いけど、バタバタしてない。
シート。フツーじゃないかな。

バレーノと同じぐらいの値段なので、価格の割に良いクルマだと思います。
個人的に、ハマらない点は幾つかありましたが・・・。

正直、
デミオが、9000rpmぐらまでまわるエンジンなら、デミオでも良いかな？なんて思いますが、
9000rpmまで回るエンジンじゃないし、試乗車も無い。

～っつ～ことで、できるだけ遅い時期に注文できるなら、買っても良いかなぁ～なんて思いました。
購入時期を、遅くする理由は、Keiがあるからです。
来年の9月までは、Keiで山登り（Trecking）したいし、一瞬たりとも4台持ちは無理です。
任意保険がなければ、良いんですがね。

いずれにしても、早く資金を溜める必要が出てきましたよ。

会社に戻る際に、
アイスクリームでも食べて休憩しようかな？
なんて思って、諏訪湖S.A.に立ち寄ってみましたが、
流石に、長野県には、信玄餅アイスクリームは売ってないんですね。

写真撮って、立ち去りました。

青空じゃないと、諏訪湖って冴えないです。

S.A.内で、ソフトクリーム売ってるかな？なんて、
覗きましたが、
500円オーバーなんですね。
信玄餅アイスより惹かれないし、

近くの美味しいジェラート屋に行った方が、お得なので、
こちらもスルーです。

S.A.って、魅力少ないわ～～～♪♪♪

南アルプスを通りかかったので、
　『中野の棚田』に立ち寄りました。

富士山が、高く見える場所ではないのですが、
　棚田と一緒に、見える場所ということで、
　多くのカメラマンが来ます♪♪♪

天気は晴れでしたが、
　富士山方面は、雲に埋もれてしましました・・・。
　（5月は晴れても、富士山が見えないのは、当たり前に近いのですね。）

今頃の富士山は、頂上付近にちょっとだけ残雪があり、
夕日があたったら、絵になるだろうな・・・。と思うばかり、
実現しませんでした。

棚田と愛車のコラボを2枚撮って帰りました。

里の菓工房　くりあんぱん

めっちゃ有名だから、特に説明しません

その辺で150円ぐらいのどら焼きを買った方が、
お得感あるかもね・・・。

でも、くりどらって、フツーのどらやきより、高価なので、
結局、クリが高いっていうことか・・・

味は、値段相応？