岩殿山 Trek ♪♪♪

今年、最初のトレッキングに行ってきました♪♪♪

近場の『岩殿山』です。

たいして、高くない山なので、13時半に家を出発しました・・・。
(これが間違っていた♪♪♪)

14時09分
岩殿寺に到着
いざ
岩殿寺の前に
岩殿山3.5㎞の看板あり
岩殿寺
さよなら・・・
岩殿寺の反対側に橋があります。
こちらから登山開始
最初のトレイルは、車道です。
14時39分
岩殿山まで、あと1.5㎞の表示

30分で、2㎞進んだってことか・・・。平地並みやな。

14時45分
岩殿山まで、1.1㎞の標識

ここから里山チックなトレイルに変わります・・・。
もう30分でつくのかな?

ぜんぜん道が見えん

道がわからず、あちこち、ウロウロすること、度々ありました。

15時
岩殿山まで、あと620mだって
15時22分 着いたか?
いや、150mで奥の院
15時23分
これが奥の院?
山頂ではない。
この上か?
15時28分
奥の院の岩の上

北アルプスは、もちろんガスで見えず。
でも、ここは山頂ではない。
反対側にもっと高い山があるぞ

15時28分
反対側にも高い山があるぞ!!
向こうか?岩殿山

高台で、携帯の電波を掴んだので
Yamarecoで地図を見ると、奥の院の反対側に山頂があるらしい。
しかも、25分もかかるって・・・。

16時までに下山開始しないと、暗くなりそうだし、
どうする? 行くのか?

と、迷いながらも、行くことにする。

15時47分
岩殿山まで、あと500m
あれ~?

さっきの、あと620m表示から、ほとんど進んでないのか?

15時51分
未だ、山頂は先、
振り返れば、四阿屋山
15時48分
別の登山口からの合流
16時08分
山頂♪♪♪
三角点しかない。

視界は全く開けてません。

山頂からの視界
山頂からの視界
その2
16時41分
山頂の反対側の山(かな?)
16時41分
天狗岩
これを登ると視界が開けるらしい

今日は、北アルプスは見えないし、時間もないので天狗岩はパスしました。

16時45分 
1時間前に山頂ではなく
奥の院に分岐した場所
尾根上の道から下りにはいります。
17時14分
車道の道までもどる・・・
17時45分
岩殿寺 に 帰還

曇っていたら、17時には真っ暗になる場所なので、
ちょっとピンチを感じた山行になりました。

コースタイム 片道1.5時間ぐらいだと思っていたので、
自分なら、1時間で登れるだろうというのが、誤りでした。

人があまり入らないようなので、まったく道が分からず、
思うように目的地に向かうことができなかったのが敗因ですね。

駐車場 完成♪♪♪

来週の納車に向けて、
駐車場が完成しました(^^♪

駐車場の土間コン
手前の4つが4輪に対応

タイヤ4か所に合わせて、4区画の土間コンを打設。

昨年末に始めましたが、
昨年は1か所打設したところで、冬季の為中断。
先々週1か所、
先週2か所、打設しました。

ジャッキアップぐらいできる強度になってくれることを祈る♪♪♪

本当のところ、気温がマイナスになってしまうと、
打設したてのコンクリの水分が凍ってしまって強度がでないんだって・・・

スズキアリーナ 千曲へ♪♪♪

来週、3月18日は、納車の日♪♪♪

今回は、スポイラー系のオプションしか付けなかったので、
納車前に、フロアマット等を届けに行きました。

だって、下取り車が無いので、電車と徒歩で行くわけでしょ。
フロアマットなんて、持って行かれへん。

今回もこちから購入♪♪♪

FJ Craft 
(from Wakayama Pref.)

SOLIOの時に利用して、めちゃ気に入ってます。

ラゲッジのマット付です

純正品と同じ価格を出せば、純正品以上のエリアがカバーできます。
ラゲッジだけではなく、フットレストや、ちょっとした隙間スペースも埋められるマットが付きます。

でも、一番拘りたいのは、色だけどね。

今回は、赤黒のチェックです。

で、折角だったので、
納車後のドライブを楽しむためのグッズも持って行きました。

尻当て クッション
流行りのハニカム構造のゲルクッションです

お尻に肉が無いので、クッションが無いと、ドライブが苦痛ですからね。

それと、コレ

ランバーサポート
バレーノで実績のあるIKSTAR

肉厚です

これで、千曲市からの帰りのドライブも完璧な筈♪♪♪

サーキュレーター 老朽更新♪♪♪

洗濯物を乾かすために使っているサーキュレーター、
1台老朽更新しました。

新しく買うたのはコレ

アイリスオーヤマ
サーキュレーター

PCF-MKM18
楽天にて、3,311円

洗濯物ようのファンは、電源一括コントロールなので、リモコンとか無いやつが良いのよ。
電源のタイマーONで、風を吹かせて、電源のタイマーが切れると、全部のファンが止まるからね・・・。

新旧比較
正面

左側が、これまで使っていたもの
ゼピール製 サーキュレーター 2016年に購入
型式:DS-KT194-WH
価格:3,181円 (税別)

首は降らないタイプです。
機械式のスイッチだから、ONにしておけば、電源でON/OFFできました。

新旧比較 その2

左側は後ろ向きです。
以前のものは、ファンが汚れない構造になっていて、
一度も、ファンのホコリ掃除をしませんでした。

アイリス製品で、5年使えるかな?

ちと不安です。

ひさびさの 満かつ♪♪♪

今年は、寒いから止めようかな・・・。

なんて思ってましたが、

行きました♪♪♪

2023年3月7日
まんげつ~♪♪♪

本当は、3月6日の方が、空気が澄んでいたのですが、
翌日、出張で長距離運転が待っていたので、
出張が終わってから『満かつ』しました。

しかも、日中の気温は、16℃まであがり、夜も氷点下にならないぐらいでした。
(去年は、気温マイナス13℃とかで、秒殺の寒さの中で満かつしたので、懲り懲りだったんですけど)

21時過ぎに家を出て、21時半ぐらいから、1時間ぐらい粘りました。
どんどん空気が澄んできたので、本当は、10時30分スタートの方がよかったかも・・・。

去年の経験を活かして、
ISO感度 200
シャッター速度 15秒(Max値)からスタートです。

今回は、ホワイトバランスの塩梅を研究しました。
(自分で、カスタマイズできないので、プリセット値の塩梅です。)

まず、6水準比較

ホワイトバランス
Auto

ホワイトバランス
晴天
ホワイトバランス
曇り
ホワイトバランス
蛍光灯1
ホワイトバランス
蛍光灯2
ホワイトバランス
蛍光灯3

ホワイトバランス 電球色 というプリセットもありましたが、
どうせ、赤味が強くなるだろうという気配があったのでそれは試しませんでした。

月光は、蛍光灯2が一番近いホワイトバランスだせそうなので、
その設定で、愛車も入れてみました

愛車と北ア
F値 3.6
愛車と北ア
F値 4.0
愛車と北ア
F値 4.5

F4.5だと、クルマは見えないですね。(ブラックボディーです)

F3.6だと、昼間ですか? というぐらいに明るいですが、
クルマは見えずらい。

ボディーカラーが白だと、間違いなく写りそうです。

結論、
 ISO 200
 シャッタースピード 15秒
 ホワイトバランス 蛍光灯2
 F値 4.0

これが、満かつの理想設定です。